Daa просить дозвіл на другу сонячну ферму біля Dublin Airport — сонце покриватиме близько третини енергії до 2028 року

Оператор Dublin Airport, компанія daa, подав до Fingal County Council план будівництва другої великої сонячної ферми, яка має приблизно подвоїти виробництво сонячної енергії на території аеропорту. Нова ділянка площею 48 acres розташована на землях Cloghran і Nevinstown East на схід від кампусу аеропорту, безпосередньо біля автомагістралі M1. Проєкт передбачає встановлення близько 23 000 сонячних панелей і батарейної системи зберігання енергії (BESS).

За розрахунками daa, після запуску ферма потужністю 14 MWp генеруватиме орієнтовно 13 GWh на рік (залежно від погодних умов), що становитиме приблизно 17% від річного споживання Dublin Airport. У поєднанні з першою сонячною фермою, відкритою в 2024 році — 15 000 панелей на 28 acres поруч із південною злітно-посадковою смугою — це дозволить довести частку сонячної енергії на майданчику з 12% у 2025 році до близько 30% до середини 2028 року.

У проєкті також передбачено впровадження BESS — це дасть змогу накопичувати надлишки виробленої енергії, зменшити залежність від національної мережі, підвищити стійкість електропостачання й відкрити можливості для додаткових доходів у майбутньому. Daa наголошує, що розширення сонячної інфраструктури допоможе забезпечити електроенергією, наприклад, Terminal 2 та все освітлення аеродрому.

Міністр транспорту, клімату, енергетики та довкілля Darragh O’Brien привітав ініціативу, зазначивши, що це «надихає бачити, як daa продовжує інвестувати в відновлювані джерела енергії». За його словами, за умови отримання дозволу фаза 2 «підштовхне» частку сонячної енергії до 30% і допоможе Dublin Airport дотриматися зобов'язання зі зниження викидів на 51% до 2030 року.

Andrea Carroll, Group Director of Sustainability у daa, наголосила, що авіація — одна з найскладніших для декарбонізації галузей, тож «всі мають робити свою частину». Вона також згадала, що минулого місяця Dublin Airport отримав визнання Level 4+ в програмі Airport Carbon Accreditation, потрапивши до приблизно 13% аеропортів у світі з найкращим управлінням вуглецевими викидами.

Vincent Harrison, chief commercial and development officer daa, додав, що розширення сонячної інфраструктури — виграш для аеропорту: підвищення стійкості операцій і зменшення навантаження на національну енергосистему. Проєкт є частиною більш широкої інвестиційної заявки на €2 млрд щодо модернізації Dublin Airport. Рішення ради щодо цієї планової заявки очікується в серпні.

Подання планів відкриває стадію громадського та адміністративного розгляду. Якщо дозвіл буде погоджений, це стане черговим кроком у трансформації Dublin Airport у більш енергоефективну й екологічно орієнтовану інфраструктуру.