What does the ceasefire mean for Irish consumers?

محدّث / الأربعاء، 8 أبريل 2026 16:51

العديد من محطات الوقود تفرض حالياً سعراً يقارب 1.90 يورو للبنزين و2.10 يورو للديزل

دايفيد مورفي

محرر الاقتصاد والشؤون العامة

مع الانخفاض المفاجئ في سعر النفط وارتفاع أسواق الأسهم، يبدو وقف إطلاق النار على السطح خبراً جيداً. ما هو أقل إيجابية هو أنه يستند إلى اتفاق هش، مع استمرار الأعمال العدائية في لبنان، وتسود الأسواق حالة من الحذر من أن الاتفاق بين الولايات المتحدة وإيران قد ينهار في أي لحظة. مع احتجاجات الوقود التي تغلق العديد من الطرق الحيوية حول إيرلندا، يبقى السؤال: ماذا سيعني وقف إطلاق النار للمستهلكين والشركات هنا؟

بشكل عام، يستغرق الأمر من أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع قبل أن تظهر تغيّرات أسعار النفط على مضخات الوقود. لذا يجب أن يبقى انخفاض تكلفة خام برنت لفترة كي يشعر به السائقون والمزارعون وشركات النقل. هذا المساء، الأسعار تقارب 94 دولاراً للبرميل، وهو انخفاض بنحو 13% منذ إغلاق السوق عند 109 دولارات الليلة الماضية. بلغ سعر النفط ذروته هذا العام عند 118 دولاراً في 31 مارس. يجب أن نضع في الحسبان أنه كان 60 دولاراً في بداية 2026 و70 دولاراً قبل اندلاع الحرب في 28 فبراير.

تغيرات أسعار النفط في 2026. المصدر: LSEG

العديد من المحطات تفرض حالياً ما يقرب من 1.90 يورو للبنزين بلا رصاص و2.10 يورو للديزل. بالمقارنة، كان السعر 1.73 يورو للبنزين و1.72 يورو للديزل في فبراير. لا يزال هناك طريق طويل قبل أن تعود أسعار النفط إلى المستويات التي كانت عليها قبل اندلاع الحرب.

واحد من أكثر الآثار الفورية أهمية للمستهلكين هو الزيادة الهائلة في سعر زيت التدفئة المنزلي، الذي ارتفع من 500 يورو لـ500 لتر قبل الصراع إلى 900 يورو حالياً. يأمل المستهلكون بقلق أن ينخفض هذا السعر بعد تراجع أسعار النفط.

مسألة أخرى للعديد من الأسر ستكون ماذا سيحدث لسعر الغاز. تضاعفت عقود الغاز الطبيعي الأوروبية الآجلة من 30 يورو إلى 60 يورو لكل ميغاواط ساعة بسبب الصراع والآن تتداول عند 51 يورو. هذا أمر بالغ الأهمية لأنه يحدد أيضاً تكلفة توليد الكهرباء. عموماً، تقوم شركات بيع الغاز والكهرباء في إيرلندا بحجز سعر لشراء الإمدادات قبل 18 شهراً. لكن ما يحدث في سوق الجملة يترشح في النهاية إلى مستوى التجزئة. حتى الآن، لم تشهد إيران زيادات كبيرة من الموردين في إيرلندا، لكن ذلك قد يتغير بحلول الخريف ما لم يحدث انخفاض كبير في تكاليف الجملة. سيكون ذلك مشكلة كبيرة هذا الشتاء وسيزيد الضغط على الدخول المتاحة للإنفاق.

ثم هناك تبعات ما بعد الصراع: إعادة فتح مضيق هرمز، وإصلاح الأضرار في البنية التحتية للطاقة، وإعادة تخزين الإمدادات. هناك قلق من احتمال حدوث نقص في وقود الطائرات قد يؤثر على إيرلندا، وهو أمر حاسم لدولة جزيرية. قال المدير التنفيذي للاتحاد الدولي للنقل الجوي والرئيس التنفيذي السابق لشركة إير لينغوس ويلي والش: "حتى لو أعيد فتح المضيق وبقي مفتوحاً فسوف يستغرق الأمر شهوراً للعودة إلى مستوى الإمداد المطلوب". وقال مدير عام الوكالة الدولية للطاقة فاتح بيرول إن هناك اضطراباً في السفر الجوي الأوروبي بدءاً من منتصف الشهر المقبل إذا لم يُفتح المضيق بشكل كامل.

قال شريك شركة EY في إيرلندا آيدان مياغر: "أسفر الصراع عن اضطراب غير مسبوق في أسواق الطاقة ومسارات الشحن وسلاسل الإمداد العالمية، وستستغرق هذه الآثار وقتاً كبيراً للانحسار، حتى لو ثبت وقف إطلاق النار".

كل ارتفاعات تكاليف الوقود انعكست على التضخم. الأسبوع الماضي قدّرت هيئة الإحصاءات المركزية أن معدل التضخم سيكون 3.6% هذا الشهر. قال كبير الاقتصاديين في وزارة المالية جون مكارثي أمس إن "كل الطرق تؤدي إلى تضخم أعلى ونمو أبطأ".

وقف إطلاق النار خبر مرحب به في فترة قاتمة. لكن لا يزال هناك طريق طويل قبل أن تعود الأسعار للمستهلكين والشركات إلى مستويات ما قبل الحرب.

المزيد من القصص عن: أخبار، الأعمال، أسواق الوقود، وقف إطلاق النار