Ryanair збільшує присутність у Dublin — ще три літаки і майже на 2 млн пасажирів більше

Ryanair оголосила про плани базувати в Dublin ще три додаткові літаки і збільшити пасажиропотік майже на два мільйони осіб. Про це в ефірі RTÉ Morning Ireland заявив головний виконавчий директор авіакомпанії Eddie Wilson, коментуючи проєкт рішення Irish Aviation Authority щодо зниження зборів за пасажира.

IAA запропонувала зменшити плату з €10.39 до €8.85 за пасажира — це приблизно 15% скорочення. Регулятор пояснює ініціативу тим, що фактичний потік мандрівників через Dublin Airport вищий, ніж очікували, і це створює запас пропускної спроможності. Остаточне рішення має бути ухвалене до кінця року, і авіакомпаніям вирішувати самостійно, чи вестимуть вони це зниження у вигляді дешевших квитків для пасажирів.

Eddie Wilson пояснив, що нижчі збори створюють умови для «нижчих тарифів, більшого трафіку й кращої зв’язності». За його словами, якщо проєкт рішення IAA стане остаточним, Ryanair інвестуватиме у більше рейсів і пасажирів. Компанія також планує робити більш вигідні стартові тарифи на нові маршрути завдяки додатковим потужностям.

Водночас Wilson відкинув припущення, що зниження зборів призведе до скорочення інвестицій в інфраструктуру аеропорту — електрику, воду чи IT. Він нагадав, що IAA оцінює існуючу інфраструктуру як таку, що може прийняти ще близько восьми мільйонів пасажирів.

У розмові торкнулися й нещодавнього інциденту на рейсі Ryanair з Greece до Germany, коли пасажир отримав травму після часткового випадіння з вікна літака. Wilson пообіцяв повне розслідування і наголосив, що при близько 1.2 мільйона польотів на рік авіакомпанія покладається на сучасну техніку та добре підготовлені екіпажі. Він також нагадав, що літаки проходять техобслуговування щодня відповідно до графіків регуляторів.

Для пасажирів у Ireland і туристів це може означати більше маршрутів і потенційно нижчі ціни, якщо авіакомпанії вирішать переложити економію на споживачів. Однак остаточний ефект залежатиме від того, чи підтвердить IAA проєкт рішення і чи використають авіакомпанії цей простір для розширення своїх пропозицій.