Dáil відкрив шлях до скасування ліміту у 32 млн пасажирів для Dublin Airport

Dáil проголосував за закон, який дає можливість зняти або змінити чинний ліміт у 32 мільйони пасажирів на рік для Dublin Airport. Dublin Airport (Passenger Capacity) Bill формально надає Minister for Transport Darragh O'Brien повноваження внести зміни до цього обмеження або скасувати його зовсім — ліміт був умовою планувального дозволу 2007 року.

За прийняття законопроєкту проголосували 118 TDs, проти — 28. Депутати частково скаржилися, що через обмежений час на дебати їхні поправки не встигли розглянути. Тепер документ перейде до Seanad для подальшого обговорення та можливих змін уже наступного тижня.

Паралельно Dáil ухвалив і Development (Strategic Gas Reserve) Bill, який дозволяє будівництво LNG-резервуару в Shannon Estuary поблизу Cahircon, Co Clare. За цей закон проголосували 90 депутатів, 57 — проти. Taoiseach Micheál Martin наполягав, що створення такого термінала — ключовий крок для енергетичної безпеки, а не свідчення відмови від боротьби зі зміною клімату.

Опозиція різко розкритикувала уряд за те, що дискусії щодо обох проєктів були обмежені «гільйотиною» — механізмом, який урізає час на дебати. Green Party TD Roderic O'Gorman назвав ситуацію «безпрецедентною», зазначивши, що для енергоінфраструктурного проєкту з 25-річним горизонтом дві години дискусії — це абсурд. Він також підкреслив, що виключення нового об'єкта викопного палива з дії Climate Act підриває заяви країни про серйозний кліматичний курс.

Соціал-демократка Jennifer Whitmore і Labour TD Ciaran Ahern також висловили стурбованість: Whitmore сказала, що люди не довіряють гарантіям уряду, що імпортне паливо використовуватиметься лише в надзвичайних ситуаціях, а Ahern звернув увагу, що, попри словесні запевнення про державну власність резерву, це не закріплено в тексті закону. «Чому нічого з цього немає в законі? Чого ви боїтеся?» — запитував він.

Питання зняття ліміту для Dublin Airport викликає ширші дискусії про майбутнє авіаційного руху, розвиток регіону та вплив на клімат. Прихильники наполягають на економічних вигодах і зростанні туризму та бізнесу, противники — на додатковому шумовому й екологічному навантаженні. Наступна зупинка — Seanad, де можуть запропонувати нові поправки або відправити закон назад у Dáil для доопрацювання.