Europe could face jet fuel crunch within weeks

حذرت منظمة Airports Council International Europe في رسالة إلى European Commission من احتمال مواجهة أوروبا نقصًا منهجيًا في وقود الطائرات في غضون ثلاثة أسابيع إذا لم يُفتح Strait of Hormuz، ودعت إلى تحرك عاجل على مستوى الاتحاد الأوروبي لتأمين الإمدادات قبل ذروة موسم السفر الصيفي.

وقالت المنظمة في رسالتها المؤرخة في 9 April إن أي نقص في الوقود سيُلحق "ضررًا كبيرًا بالاقتصاد الأوروبي" وسيزيد من آثار ارتفاع أسعار النفط الناجمة عن الأزمة في الشرق الأوسط. وأوضحت بيانات ACI حتى عام 2019 أن ربط الهواء يسهم بنحو €851 billion في الناتج الإجمالي السنوي للاقتصادات الأوروبية ويدعم 14 million وظيفة، كما تتولى المطارات مسؤولية 26% من صادرات أوروبا من حيث القيمة.

وأشار Olivier Jankovec، المدير العام لـ Airports Council International Europe، إلى أن اجتماع مجموعة تنسيق النفط في European Commission هذا الأسبوع كشف عن غياب خريطة شاملة أو تقييم أو نظام مراقبة على مستوى الاتحاد الأوروبي لإنتاج وقود الطائرات وتوافره. وطلبت ACI من Commission أن تتدخل لإعداد خريطة للإمدادات الحالية والمتوقعة مقارنة بالاحتياجات، وتحديد مصادر استيراد بديلة، وتقييم التهديدات لمسارات تدفق الوقود داخل الاتحاد، بالإضافة إلى مراجعة مستويات الاحتياطي التجاري والاستراتيجي.

شهدت أسعار وقود الطائرات ارتفاعًا حادًا خلال الأسابيع الأخيرة حتى وصلت إلى ما بين $150 و $200 لكل برميل، ما يمثل صدمة مالية لقطاع يشكل الوقود فيه ما يصل إلى ربع تكاليف التشغيل. ودعت الرسالة إلى مجموعة من التدابير الفورية، من بينها الإعفاء المؤقت عن قيود الاستيراد على وقود الطائرات، وخصوصًا القيود المنصوص عليها في methane regulation الجديدة للـ EU المقررة أن تدخل حيّز التنفيذ في January 2027، محذرة من أن هذه القواعد كانت تثبط الموردين من الدول الثالثة عن توقيع عقود توريد لصيف هذا العام.

كما اقترحت ACI شراء جماعي للوقود على مستوى الاتحاد الأوروبي وفرض التزامات موجهة على المصافي لضمان الإنتاج، وإدراج المطارات وشركات الطيران ومقدمي الخدمات الأرضية ضمن برامج المساعدة الحكومية استجابة للأزمة. ومع اقتراب موسم السفر الصيفي، يقول القطاع إن التأخيرات أو نقص الوقود قد يؤديان إلى اضطرابات كبيرة في الاتصالات الجوية وتداعيات اقتصادية واسعة النطاق.

تأتي هذه التحذيرات في ظل توترات أكبر في الشرق الأوسط أثرت على إمدادات النفط العالمية وأثرت على أسعار الوقود، مما دفع الهيئات الصناعية إلى المطالبة بتخطيط أوروبي منسق لتجنب تداعيات معيشية واقتصادية كبيرة خلال الأسابيع المقبلة. Source: Reuters