
Низький рівень води може «розрізати» Рейн навпіл — вантажні перевезення під загрозою
Через аномальну посуху й відсутність дощів рівень води в Рейні може цього тижня впасти настільки, що судноплавство на важливому середньому відрізку річки фактично зупиниться, попереджає федеральна асоціація внутрішнього водного транспорту Німеччини (BDB).
Генеральний директор BDB Jens Schwanen в інтерв’ю Rheinische Post сказав, що на гідрометричній станції Kaub, яка розташована південніше Koblenz і є одним із наймілкіших місць на Middle Rhine, прогнозують падіння рівня до однозначних показників — уперше зафіксованих за такі умови. Саме через це ділянку вважають вузьким місцем для навігації.
«При таких низьких рівнях комерційне судноплавство в цьому регіоні вже не зможе перевозити вантажі», — зазначив Schwanen. Він додав, що це торкнеться як вантажних, так і круїзних суден та прогулянкових рейсів. «Загалом Рейн перестане бути судноплавним на всій довжині й розділиться на дві окремі зони», — попередив він.
За його словами, рух між портами Amsterdam, Rotterdam і Antwerp, північною частиною німецького Рейну та західною мережею каналів може тривати, тоді як південніше перевезення переорієнтуються на притоки — Main, Moselle, Neckar і Main-Danube Canal. Водночас це створює додаткове навантаження на інші маршрути та логістику.
У відповідь кілька федеральних земель — North Rhine-Westphalia, Lower Saxony, Rhineland-Palatinate і Saarland — у вихідні пом’якшили обмеження на вантажні перевезення, щоб розвантажити транспортні ланцюги, які зазнають навантаження через низький рівень води. Це тимчасовий захід, але експерти попереджають про значні ризики для експорту імпортних товарів, зокрема сировини та зерна, якщо ситуація триватиме.
Поточна посуха є частиною більш широкої хвилі аномальної спеки в Європі цього літа — континент, який найшвидше нагрівається у світі, вже стикався з рекордно низькими показниками рівня води, зокрема у Дунаї в останній період. Якщо дощів не буде, наслідки для торгівлі, логістики та цін на вантажні перевезення можуть стати затяжними.
Джерело
RTE Business ↗Shippers warn Rhine could be 'split in two' by low water
Цю статтю перекладено автоматично штучним інтелектом.









