Через Shannon цього року на 42% менше американських військових — якщо тенденція збережеться, це найнижчий показник століття

Кількість американських військових, які пройшли через Shannon Airport у першому півріччі 2026 року, різко скоротилася — на 42% порівняно з тим самим періодом минулого року. За даними, що надала адміністрація аеропорту, з 1 січня по кінець червня через Shannon пройшли 15 326 американських військових проти 26 340 за аналогічний період 2025 року.

При цьому загальний пасажиропотік аеропорту зростає: у першому півріччі через Shannon Airport скористалися 1,17 млн пасажирів — це на 12% більше, що, за словами адміністрації, зумовлено розширенням мережі маршрутів, збільшенням місткості та стійким попитом на комерційні авіаперевезення. Розбивка по місяцях показує, що в червні транзитували 4 949 військових, у травні — 1 069, у квітні — 1 291, у березні — 3 544, у лютому — 2 461 і в січні — 2 012.

Минулого року загальна кількість американських військових, які пройшли через Shannon Airport, становила 44 242 — це на 6% менше порівняно з 2024 роком, коли через аеропорт пройшли 47 009 військових. Якщо нинішній темп транзиту збережеться до кінця року, Shannon може зафіксувати найнижчий річний показник американського транзиту через аеропорт за цей століття. Для порівняння, між 2001 і 2012 роками близько двох мільйонів US troops проходили через Shannon у зв'язку з операціями в Afghanistan і Iraq.

Управління Shannon Airport Authority DAC останнім часом також зосередилося на посиленні безпеки. Аеропорт оголосив тендер на постачання та монтаж високоброньованих «anti-ram» бар’єрів — заходу, який запроваджується після низки випадків незаконного проникнення на аеродром, пов’язаних, як стверджують, з Pro-Palestinian activists. За даними адміністрації, було п’ять окремих інцидентів на території аеропорту в County Clare від березня 2024 до квітня цього року. За всіма справами висунуті обвинувачення, але в Ennis Circuit Court ще не призначено жодного судового розгляду.

Один з інцидентів, що стався 22 листопада минулого року, за твердженнями слідства, передбачав втручання Ford Transit, який на великій швидкості прорвався через виїзну бар'єрну огорожу та виїхав на перон у напрямку, де стояв американський військовий літак. На місці представники Defence Force коротко привели зброю у готовність, поки ситуація не була взята під контроль. Shannon Airport Authority DAC посилається на такі інциденти як на аргумент на користь встановлення додаткових перешкод.

Миротворець і активіст Dr Edward Horgan, який давно виступає проти використання Shannon для переміщення американських сил, вказує, що важлива не стільки кількість військових, скільки сам факт їхнього регулярного проходження «коли США це вирішують». Він також зазначив, що чисельність може змінюватися в залежності від ротацій підрозділів і загострення військових дій, і закликав уряд розглянути приклад уряду Spain, який відмовив США у використанні своїх аеропортів та повітряного простору для операцій, пов’язаних із Iran та Palestine.

Адміністрація Shannon продовжує публікувати дані й працювати над безпекою об’єкта, тоді як питання про роль аеропорту в транзиті військових залишаються предметом суспільного та політичного обговорення в Ireland.