Rising prices drive up cost of commuting

تحديث / الخميس، 2 نيسان/أبريل 2026 11:31

ارتفعت أسعار الوقود منذ بدء الحرب في 28 شباط/فبراير (ملف: كولينز)

جو كولفيلد

بواسطة جو كولفيلد

زعمت إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أن الحرب في إيران ستنتهي خلال أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع، لكن في الوقت الراهن يبدو أن تكلفة الوقود ستستمر في الارتفاع. ردّاً على ذلك، قلصت بعض الدول أسبوع العمل وساعات فتح المدارس والمحلات وحدّت من السرعات على الطرق. لا توجد خطط لدى الحكومة لتغيير نصائحها بشأن العمل عن بُعد أو السفر في الوقت الحالي، على الرغم من الدعوات التي تطالب الدولة بتشجيع أصحاب العمل على التحلي بالمرونة تجاه الموظفين المثقلين بتكاليف التنقل.

مع بقاء الذهاب إلى العمل إلزامياً بالنسبة لكثير من الناس، يؤثر ارتفاع تكلفة تعبئة الوقود على عدد كبير من العاملين. وصف أحد المراجعين أثناء تعبئته للوقود في بالبريغان شمال مقاطعة دبلن تأثير ارتفاع أسعار الوقود عليه وعلى أسرته: "نحن أنا وزوجتي كلانا نقود، ونحاول الموازنة بين الأمور، نقرر أي سيارة سنضع فيها البنزين في نهاية الأسبوع. من الصعب جداً إدارة الأمور، وله تأثير متتالي على كل شيء في المنزل. كما تعلم، عندما يكون لديك أربعة أطفال، يكون من الصعب جداً التصرّف ولا يبدو أننا نحصل على الكثير من المرونة من الحكومة".

عند سؤاله عما إذا كان ينبغي للحكومة تشجيع أصحاب العمل على السماح بمزيد من المرونة للموظفين للعمل عن بُعد، قال إنه يعتقد أن هناك سابقة لذلك: "لقد نجح الأمر خلال جائحة كوفيد. لا أرى سبباً لعدم نجاحه الآن. بالنسبة لي الأمر غير ممكن لأنني أعمل بنظام الورديات، لكن ذلك سيكون رائعاً لابنتي. يمكنها العمل من المنزل، لكن صاحب عملها بدأ يعيدهم إلى المكتب الآن، وهو ما يسبب زيادة هائلة في تكاليفها لأنها تضطر للسفر من بالبريغان إلى سانديفورد.

"مع رسوم الطرق وأسعار الوقود، يضيف ذلك مصروفاً هائلاً. هي تبلغ من العمر 27 عاماً ولا ترى أي أمل في الحصول على منزل خاص بها في السنوات الخمس أو الست المقبلة بسبب وضع الاقتصاد، إنه أمر سخيف"، قال.

رجل آخر يعبئ الوقود في بالبريغان يقوم برحلة ذهاب وإياب تبلغ 100 كيلومتر إلى العمل يومياً، ويشعر بضيق شديد في محفظته: "أعمل في ليكسليب، لذا مكان عملي يبعد 50 كيلومتراً من هنا، وقد شهدت زيادة كبيرة في تكاليف التنقل بالنظر إلى سعر الوقود. إنها 20 يورو إضافية في الأسبوع الآن (للسفر إلى العمل)، كان سعر الديزل 2.07 يورو الأسبوع الماضي، والآن 2.12 يورو".

منذ بدء الصراع في إيران، لم تفرض أي دولة عضو في الاتحاد الأوروبي إلزامية السماح للموظفين بالعمل من المنزل، وبحسب نائب رئيس الوزراء سيمون هاريس، لا تخطط الحكومة حالياً لتغيير نموذج العمل عن بُعد هنا، لكنها تواصل مراقبة الوضع.

الحكومة تقول إنها لا تنوي إلزام العمل عن بُعد (صورة أرشيفية)

غير أن نايال شاناهان، مدير علاقات الإعلام في اتحاد الموظفين فورسا، يقول إن بيانات أولية من مسح شمل قرابة 20 ألف موظف تابعين لفورسا تُشير إلى أن الزمن وتكلفة السفر هما من الأسباب الأساسية لرغبة الكثيرين في العمل عن بُعد. "حوالي ثلث المستجيبين أبلغوا أن التنقل يستغرق أكثر من ساعة يومياً، وحوالي واحد من كل عشرة يقول إنه يتنقل لأكثر من ساعتين يومياً. الارتفاع الأخير في أسعار الوقود سيؤثر بوضوح، وقد بدأ بالفعل، تأثيراً كبيراً على أي شخص يضطر للتنقل بسيارة خاصة".

لتخفيف ضغط أسعار النفط على المستهلكين، أوصت الوكالة الدولية للطاقة بأن تمكّن الحكومات الموظفين من العمل من المنزل حيثما أمكن ذلك. ومع ذلك، تقول مايف ماكإلو، المديرة التنفيذية لعلاقات أصحاب العمل في IBEC، إن هناك أموراً أكثر يجب على أصحاب العمل أخذها بعين الاعتبار غير تكاليف تنقل الموظفين فقط. "تحاول أن تضمن إدارة احتياجات عملائك أو مستخدمي خدمتك، كما عليك أن تأخذ بعين الاعتبار كيفية التخطيط على المدى الطويل والتخطيط المالي لذلك. إذا كنت تخطط للتدريب أو لفعاليات، فمن الواضح أنك بحاجة إلى مستوى من الفهم حول كيفية قدرة الناس على الوصول إلى العمل والمغادرة".

في مركز بالبريغان للمشروعات والتدريب، يقول سيرجي، مهندس برمجيات، إن رفض السماح للموظف بالمرونة في العمل عن بُعد قد يؤدي إلى فقدان الشركات للموظفين. "عندما كنت أضطر للذهاب إلى المكتب، كان عليّ أن أستقل القطار، وكان القطار ممتلئاً، كنت أصل إلى العمل مستنزفاً بالفعل، ومن ثم العودة إلى المنزل كانت نفس رحلة التنقل مرة أخرى. كنت أعود إلى البيت متعباً جداً، ليس حتى بسبب العمل ولكن بسبب التنقل.

"خارج مركز المدينة، عليك أن تقود كثيراً، وهذا يضيف الكثير من الضغط والتكاليف لأن الشركة لا تعوّضك عن الوقود، وليس هناك دعم. عليك أن تدفع من جيبك، لكن أسعار الوقود ترتفع أسرع من راتبك وهذا يضيف الكثير من الضغط.

"أعتقد أن الكثير من الناس الذين لا يستطيعون التحول إلى العمل عن بُعد سيبدأون في التفكير في تغيير صاحب العمل. أنا سأفعل ذلك"، قال.

المزيد من القصص على News Ireland: الأعمال، الشرق الأوسط، العمل عن بُعد