Over 800 e-scooters seized by gardaí as part of nationwide clampdown

صادرت gardaí أكثر من 800 e-scooters خلال العام الماضي كجزء من حملة واسعة لمكافحة الاستخدام غير القانوني لهذه المركبات الآلية. وأظهرت بيانات رسمية أن عدد حالات المصادرة أو الاحتجاز بلغ 817 سكوترًا في 2025، ما يمثل زيادة قدرها 150 في المئة مقارنة بالعام السابق، فيما تم مصادرة 352 مركبة إضافية في أول شهرين من عام 2026.

ومنذ إدخال تشريع خاص بـ e-scooters في مايو 2024، صدرت 1,694 إشعارًا بغرامات ثابتة (fixed charge notices) لراكبين لم يلتزموا بالقواعد. وتشير الأرقام إلى أن نحو نصف هذه الإشعارات صدرت في Dublin Metropolitan Region (DMR)، حيث شهدت DMR South Central وحدها 18 في المئة من إجمالي الإشعارات على المستوى الوطني.

خارج العاصمة، كانت أقسام Garda الأعلى عددًا من حيث إصدار الإشعارات هي Kildare-Carlow بعدد 222 غرامة، تلتها Waterford-Kilkenny بـ94 غرامة، ثم Louth-Cavan-Monaghan بـ86 غرامة. وفي المقابل، سُجل أدنى عدد من إشعارات الغرامات الخاصة بمخالفات e-scooter في Meath-Westmeath بعدد 13 فقط، تليها DMR Eastern بعدد 14.

ونشرت هذه البيانات وزير العدل Jim O’Callaghan ردًا على سلسلة أسئلة برلمانية مقدمة من نائب Sinn Féin Mark Ward. وأشار O’Callaghan إلى أن العدد الفعلي للمصادرات قد يكون أكبر من المسجل رسميًا، لأن بعض الحوادث الفردية تتضمن مصادرة أكثر من مركبة واحدة.

وأوضح الوزير أن "تطوير وتنفيذ تشريعات وسياسات المرور يقع ضمن صلاحيات زميلي Darragh O'Brien TD، وزير النقل، في حين أن دور إنفاذ قوانين المرور الحيوي تقوم به An Garda Síochána". وأضاف أن لدى gardaí صلاحيات تشريعية كبيرة لمواجهة الاستخدام المعادي للمجتمع والخطير لـ e-scooters وe-bikes وscramblers ومركبات مماثلة، وأنه مطمئن إلى أن An Garda Síochána تتبع نهجًا استباقيًا في معالجة هذه المسألة.

تثير هذه الأرقام تساؤلات حول فعالية التشريع وتطبيقه على الأرض، كما تبرز الحاجة إلى توعية أكبر بين مستخدمي e-scooters بشأن قواعد السلامة وامتثالهم للأنظمة المرورية، خصوصًا في المناطق الحضرية المكتظة حيث تتركز الغالبية من المخالفات.