توسعة كبيرة لأكثر ممر سكة حديد ازدحاماً في Ireland

أعلنت شركة Iarnród Éireann عن برنامج بنية تحتية حديدية كبير يُتوقع أن يكلف مئات الملايين من اليورو، يستهدف توسيع وأكثر ممرات السكك الحديدية ازدحاماً في Ireland. سيسعى مشروع FourNorth إلى زيادة السعة على المسافة بين Dublin Connolly وMalahide من مسارين إلى أربعة مسارات، وهو مشروع طُرح بسبب تكرار الاختناقات التي تسبب تأخيرات تمتد أحياناً إلى شبكة السكك الحديدية الأوسع خلال فترات الذروة.

يأتي الإعلان بهدف تمكين تشغيل المزيد من القطارات وتحسين التزامن الزمني للرحلات، ما سيسهم في تقديم خدمات أكثر تكراراً وتقوية الروابط بين North Dublin وMeath وLouth وحتى Belfast. وقالت الشركة إن شبكة محدثة ستسهم في تقليل تأثير الاختناقات على المواعيد وتحسين موثوقية خدمات الركاب، لا سيما في خطوط DART وEnterprise التي تعاني من ضغوط زمنية خلال فترات الذروة.

يمول المشروع بشكل مشترك كل من Department of Transport وبرنامج Connecting Europe Facility التابع لـEU. وأكدت Iarnród Éireann أن المسار الدقيق للتوسعة سيُعرض بعد إجراء استشارة عامة مقررة في وقت لاحق من هذا العام، حيث ستُمنح المجتمعات المحلية والركاب والشركات والسلطات المحلية فرصة للمساهمة في تشكيل التصميم الناشئ.

قالت الرئيسة التنفيذية لشركة Iarnród Éireann، Mary Considine: "FourNorth يتعلق بأكثر من مسارات جديدة. إنه يتعلق ببناء ممر سكة حديد قوي وعالي السعة يدعم الرحلات اليومية، ويقوّي الروابط الإقليمية، ويساعد في تحقيق مستقبل نقل مستدام لـ Ireland — توفير المساحة اليوم لاحتياجات الغد." وأضاف وزير النقل Darragh O’Brien أن الحكومة "تقوم حالياً باستثمارات في Northern Line لتخفيف الازدحام على السكك الحديدية"، مشيراً إلى أن "ممرات تمرير ومرافق للالتفاف (turnback) ستُنفّذ في Mosney وSkerries وMalahide وClongriffin في السنوات القليلة المقبلة، بدعم من تمويل EU وShared Island Fund".

يتوقع القائمون أن تثمر هذه الاستثمارات عن تحسين أوقات الرحلات وزيادة الموثوقية لركاب Enterprise وDART، كما أنها تشكل خطوة مهمة نحو شبكة نقل عامة أكثر استدامة وقدرة على خدمة النمو السكاني والحضري في شمال Dublin والمناطق المجاورة. وتعد مرحلة الاستشارة العامة فرصة حاسمة لتحديد التفاصيل التشغيلية والبيئية والاجتماعية للمشروع قبل الانطلاق في الأعمال التنفيذية.