Jet fuel supply warnings causing holidaymakers worry

وصف وكلاء السفر عبر Ireland تزايد عدد العملاء الذين يتصلون بهم معبّرين عن "القلق بشأن خطط عطلاتهم" في ظل تحذيرات من نقص في وقود الطائرات. وقال رئيس International Energy Agency أمس إن أوروبا تمتلك نحو ستة أسابيع فقط من وقود الطائرات. وعلى الرغم من بعض الاطمئنان اليوم بعد إعلان إعادة فتح Strait of Hormuz، يحذر خبراء الطيران من أن تعافى إمدادات الوقود سيستغرق وقتًا كبيرًا.

قالت Claire Dunne، المديرة التنفيذية لـ Irish Travel Agents Association والتي تعمل في القطاع لأكثر من ثلاثين عامًا، إن الأحداث الجيوسياسية تُظهر بوضوح كيف يمكن أن تؤثر على خطط العطلات، وإن هناك دائمًا إجراءات طارئة يتم وضعها للتعامل مع الاضطرابات. وأكدت أن الاضطراب في السفر ليس أمراً غير مألوف، إلا أن هذه المشكلة المتعلقة بإمدادات وقود الطائرات تأتي قبل الفترة التي تشهد عادة أكبر حركة جوية خلال العام.

وأضافت Ms Dunne أن وكلاء السفر ما زالوا مشغولين بحجوزات العطلات القصيرة والبعيدة، لكن كثيراً من الزبائن يختارون مسارات أو وجهات مختلفة بسبب الصراع في Middle East. وأوضحت أن الاحتمال الأرجح في حال نقص وقود الطائرات هو قيام شركات الطيران بتجميع الرحلات وتقليل السعة على خطوط مزدحمة بدلاً من إلغاء المسارات تمامًا. وحثت Ms Dunne المسافرين على الحجز الآن لأن تراجع السعة سيؤدي إلى انخفاض التوافر وارتفاع الأسعار.

يواجه الركاب بالفعل ارتفاعات في الأجور مع قيام بعض شركات الطيران بتمرير تكلفة الوقود الأعلى إلى العملاء. وفي شوارع Dublin أعرب بعض الناس عن قرار واعٍ بعدم السفر للخارج مؤقتًا، وقالت إحدى السيدات إن "العطلات ليست أولوية" خلال أزمة وقود، بينما قال مسافر كان قد حجز رحلة إلى China إنها قد تكون الآن "على المحك" وربما يُستبدل السفر إلى Asia بزيارة إلى west Cork. وأوضح آخرون أن البقاء في الوطن خيار أسهل في ظل الأوضاع العالمية وتأثير أسعار الوقود على ميزانيات الأسر.

وحذّرت Anita Mendiratta، الخبيرة في مجال الطيران، من أن Ireland كدولة جزيرة معرضة بشدة لنقص إمدادات وقود الطائرات. وأشارت إلى أن شركات الطيران والمطارات تعمل حاليًا على إجراءات للتخفيف من تأثير الأزمة، وأن استراتيجيات التحوط والإدارة الحذرة قد تمكن أوروبا من التحكم في أسعار الوقود حتى "نهاية الصيف ودخول الخريف". وأضافت أن شركات الطيران تراجع جداولها بعناية لخفض السعة حيث يلزم، وتحويل الطلب إلى محاور ووجهات محددة، واستخدام طائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.

أعلنت KLM أمس أنها ستقلص نحو 80 رحلة أوروبية من وإلى Schiphol بسبب ارتفاع سعر الكيروسين، بينما لا توجد مؤشرات حتى الآن على أن Ryanair وAer Lingus سيتخذان إجراءات مماثلة، على الرغم من أن Aer Lingus أعلنت تقليص جدولها الصيفي لأغراض الصيانة. ويمثل الوصول الجوي نحو 90% من زوار Ireland سنويًا، مما يجعل التأثير المحتمل على السياحة الدولية صعب التوقع.

نصح خبراء المستهلكين بأن يكون المسافرون على دراية بحقوقهم وحماياتهم في ظل حالة عدم اليقين. وذكرت Grainne Griffin، مديرة الاتصالات في Competition and Consumer Protection Commission، أن هناك حماية واضحة فيما يتعلق بالرحلات وإلغاء الرحلات، لكن المستهلكين غالبًا ما لديهم حجوزات أخرى مثل الفنادق والحفلات والفعاليات، ويجب مراجعة الشروط والأحكام الخاصة بكل حجز لمعرفة ما يحق لهم استرداده أو تغييره. وشدّدت على أهمية التأمين عند حجز عطلة، مشيرة إلى أن العطلات المجمعة توفر حماية إضافية وأن مشغّل الرحلة ملزم بتقديم بديل أو استرداد في حال إلغاء الرحلات ضمن الباقة. كما حذرت من أن الفنادق "ليست ملزمة" تلقائيًا برد المدفوعات أو تغيير الحجز لمجرد إلغاء الرحلات، لذا يجب الاعتماد على بنود العقد أو بوليصة التأمين.

في ظل هذه التطورات، يبقى النصيحة للمسافرين بمراقبة المستجدات عن كثب، مراجعة بنود الحجز والتأمين، والتخطيط مرنًا تحسّبًا لأي تغييرات في جداول الرحلات أو تكاليف السفر. للمزيد من المعلومات حول حقوق مسافري الطيران يمكن زيارة www.ccpc.ie أو www.iaa.ie.