Some fuel price drops as excise duty cuts in effect

أسعار الوقود في شمال دبلن هذا الصباح تظهر انخفاضات بعد خفض رسم الاستهلاك على البنزين والديزل (صورة: كولينز) إنغوس كوكس بقلم إنغوس كوكس، مراسل شؤون الزراعة والشؤون المستهلكية

بدأت أسعار الوقود في محطات الوقود تنخفض بعد موافقة الحكومة على خفض الضرائب على كل من الديزل والبنزين. وتقضي الإجراءات بخفض رسم الاستهلاك على لتر الديزل بمقدار 20 سنتًا، وخفض بقيمة 15 سنتًا للتر البنزين حتى نهاية مايو.

ليلة أمس، صوت الدايل (مجلس النواب الأيرلندي) للموافقة على هذه الإجراءات، التي تشكل جزءًا من حزمة دعم حكومية بقيمة 250 مليون يورو للتعويض عن ارتفاع أسعار الوقود الناتج عن تصاعد الصراع في الشرق الأوسط. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يتم تعليق رسم بقيمة سنتين لكل لتر على الوقودين يتم تحويله إلى وكالة الاحتياطيات النفطية الوطنية (NORA) لمدة شهرين اعتبارًا من بداية أبريل.

قبل اندلاع الحرب مع إيران، كانت أسعار المضخات للديزل والبنزين تتراوح في المتوسط حول 1.70 يورو للتر، لكن ارتفاع أسعار النفط دفع تكلفة لتر الديزل إلى 2.30 يورو في العديد من المحطات في الأيام الأخيرة، مع بقاء البنزين حول 2.00 يورو للتر. دخلت التخفيضات حيز التنفيذ عند منتصف الليل، بحيث يكون الوقود المغادر لمستودع اعتبارًا من تلك اللحظة خاضعًا لمعدلات رسم الاستهلاك المنخفضة.

هذا الصباح، تراجعت أسعار الديزل في العديد من محطات الوقود إلى حوالي 2.09 يورو للتر، بينما انخفض سعر البنزين إلى حوالي 1.85 يورو للتر. ومع ذلك، قد تظل العديد من محطات الخدمة تبيع مخزونًا موجودًا، والذي دُفعت ضريبة استهلاكه بمعدل أعلى، مما يعني أن السائقين لن يدفعوا ثمن وقود أرخص عند بعض المضخات حتى تتبدل الإمدادات القديمة.

ورغم ذلك، أفادت تقارير أن بعض بائعي المحطات يخفضون أسعار المضخات قبل وصول تسليمات جديدة لتجنب الانتقادات واتهامات بالاحتكار أو استغلال الأسعار. وقالت رابطة تجار محطات الوقود الأيرلندية (IPRA)، التي تزعم أن أعضائها تعرضوا لإساءات بسبب التسعير، إن بائعي الوقود اشتروا وقودًا في الأيام القليلة الماضية بسعر رسم استهلاك أعلى وأنهم سيبيعون هذا المخزون بخسارة. وتطالب IPRA الحكومة بإصدار تعويض عن رسم الاستهلاك على هذا الوقود.

بخلاف الديزل والبنزين، يُطبق رسم NORA أيضًا على زيت التدفئة المنزلي، وسيسفر تعليق هذا الرسم عن خفض سعر ذلك الوقود بمقدار سنتين للتر. وتشمل إجراءات الحكومة أيضًا خفضًا في رسم الاستهلاك على الديزل الأخضر بواقع ثلاثة سنتات للتر شاملة لضريبة القيمة المضافة، وزيادة مؤقتة في الحد الأقصى للمبلغ القابل للاسترداد بموجب برنامج استرداد الديزل (الذي تديره مصلحة الإيرادات) إلى 12 سنتًا للتر بدلًا من 7.5 سنتًا للتر حتى 30 يونيو.

سيتم تمديد مدفوعات التدفئة لمستحقي الضمان الاجتماعي لأربعة أسابيع، وستُحسَّن أيضًا برامج التعويض الموجهة لشركات النقل. ومن المقرر أن تكلف الحزمة الإجمالية، التي ستشمل أيضًا دعماً طاقياً مستهدفًا للمسنين ومقدمي الرعاية والأشخاص ذوي الإعاقة، 235 مليون يورو.

أيد 118 نائبًا القرار المالي بينما عارضه 39 نائبًا. وقال رئيس الوزراء ميشال مارتن إن الإجراءات "مستهدفة ومؤقتة" وستُراجع تبعًا لتطورات السوق. وسُئل السيد مارتن عن حقيقة أن السائقين سيظلون مضطرين لدفع زيادات كبيرة في تكاليف وقودهم حتى بعد تطبيق خفض رسم الاستهلاك. وقال: "هناك حدود لما تستطيع الحكومات فعله استجابة لأزمة من هذا النوع ونريد التأكد من أن ما نفعله مستدام". وأضاف أنه ليس معروفًا متى ستنتهي الحرب وما يرافقها من اضطراب في أسواق الطاقة.