«شخص سيتعرض للأذى» — سائقو jarveys في Dublin يطالبون بإعادة تنظيم عمل العربات الحصانية

سائقو العربات الحصانية المعروفون محلياً باسم jarveys في Dublin يقولون إن الوضع خارج عن السيطرة ويدعون إلى عودة تنظيم العمل بالقوانين، محذرين من أن غياب نظام الترخيص يجذب سائقي عربات غير متمرسين ويضر بسمعة المهنة. العمل بالعربات الحصانية يجري منذ 2018 دون تنظيم رسمي، بعد أن توقفت Dublin City Council عن إصدار التراخيص عقب مراجعة تشريعية أظهرت أن قوانين Dublin Carriages Act of 1853 لا تمنح المجلس صلاحية تنظيم المشغلين.

المخاوف تتصاعد بعد حوادث حديثة أثارت قضايا تتعلق بالسلامة ورفق الحيوان. في وقت سابق من هذا الشهر أدين رجل من Dublin بجريمة إيذاء حيوان تتعلق بحصان كان يستخدم في عمل العربات، وفي أبريل نشرت لقطات على وسائل التواصل الاجتماعي تُظهر حصاناً يندفع ويصطدم بحافلة على O'Connell Street ثم يسقط ويواصل الركض خارج السيطرة عبر وسط المدينة. هذه الحوادث أعادت تسليط الضوء على الثغرة التشريعية التي تركت النشاط بلا رقابة مناسبة.

أحد السائقين المخضرمين، Patrick 'Padser' Harris، وهو ضمن مجموعة من السائقين التقليديين، قال إن الوضع «خارج عن السيطرة في الوقت الحالي، لكنه سيزداد سوءاً. شخص ما سيتعرض للأذى. بشكل سيئ جداً»، مطالباً بضرورة إعادة وضع قواعد واضحة. ويشير كثيرون من سائقَي jarveys الذين لهم باع طويل إلى أن تحرير القطاع من التنظيم أدى إلى شكاوى من السكان المحليين، ومنظمات رعاية الحيوان، والسياح، كما أن بعض المشغلين الجدد يفرضون رسوماً مبالغاً فيها على ركوب العربات، وفق ما يقولون.

قبل أن تتولى Dublin City Council الإشراف كان على السائقين خضوع عرباتهم وخيولهم للفحوصات، وذكر jarvey Kevin Keeler أن النظام السابق كان يتطلب إدخال الحصان والعربة إلى Dublin Castle للتفتيش، ثم كان المجلس يخرج ويفحص الحظائر والخيول والعربات للتأكد من وجود فرامل وحالة الإطارات (rubbers). أما الآن فغياب آلية التفتيش هذه يثير قلقاً بشأن سلامة الركاب والحيوانات على حد سواء.

المنظمات المعنية برفاهية الحيوان مثل My Lovely Horse Animal Rescue، التي تعتني بالخيول المصابة في هذا القطاع، تضغط أيضاً من أجل تشريع جديد. وصرحت Martina Kenny، المشاركة في تأسيس المنظمة وعضو لجنة الرقابة على رعاية الحيوان التابعة لـ Dublin City Council، أن القوانين المحلية وقانون المرور بحاجة إلى تحديث سريع، وأن الخطر لا يقتصر على الخيول بل يمتد إلى السياح والمارة، متسائلة: «هل ستنتظر Ireland وقوع حادثة خطيرة أو وفاة؟ هل هذا ما تنتظره Dublin؟».

بدلاً من التنظيم، هناك من يدعو إلى إلغاء العمل بالعربات تماماً؛ فقد طالبت مجموعة Free Dublin Horses بأن تتبع Ireland أمثلة مدن مثل Barcelona وMontreal التي حظرت العربات الحصانية لأسباب تتعلق برفاهية الحيوان. على الساحة السياسية، تخطط Sinn Féin لطرح مشروع قانون يهدف إلى تنظيم العربات الحصانية في الأسابيع المقبلة، بينما قال Department of Transport إن مشاورات مستهدفة مع الأطراف المعنية مخططة لعام 2026، ويتوقع أن تُعد مسودة General Scheme of the Horse Drawn Carriages Bill for Hire or Reward بحلول أواخر 2026 أو أوائل 2027.

بالنسبة إلى jarvey Padser Harris فإن التغيير لا يمكن أن يأتي مبكراً بما يكفي: «لديّ أحفاد، لكن في الوقت الراهن لا أحب أن يتولوا المهنة على النحو الذي تسير به الأمور. يجب أن تُنظف الأمور بسرعة وبشكل جدي». تقرير حول ابن السبق أعده Josh Crosbie ومن إخراج وإنتاج Lucinda Glynn وعُرض في حلقة Prime Time بتاريخ 16 June على RTÉ One وRTÉ Player.