صعود أسعار النفط مع تصاعد القلق إثر ضرب منشآت Saudi Arabia

ارتفعت أسعار النفط اليوم وسط تجدد المخاوف بشأن الإمدادات من Saudi Arabia بينما بقيت حركة ناقلات النفط عبر المضيق الحيوي Strait of Hormuz مجمدة إلى حد كبير. جاء الصعود بعد تقرير أفاد بتعرض منشآت طاقة سعودية لهجمات أدت إلى تقلص قدرة الإنتاج، فيما يظل السوق متقلباً وسط تطورات دبلوماسية وعسكرية إقليمية.

تداولات العقود الآجلة سجلت ارتفاعاً مبكراً حيث أضافت عقود Brent نحو 96 سنتاً أو 1% لتصل إلى 96.88 دولاراً للبرميل، بينما صعدت عقود West Texas Intermediate بنحو 78 سنتاً أو 0.80% إلى 98.65 دولاراً للبرميل. ومع ذلك، تتجه الأسعار نحو خسارة أسبوعية بعد أن خفت الأعصاب قليلاً إزاء وقف إطلاق النار الهش لمدة أسبوعين بين the US وIran، وقد تكبدت العقود هذا الأسبوع نحو 11%، وهي أكبر هبوط أسبوعي منذ يونيو 2025 عندما توقفت الضربات الإسرائيلية-الأمريكية السابقة على Iran.

أفادت وكالة الأنباء الحكومية SPA، نقلاً عن مصدر رسمي في وزارة الطاقة، أن الهجمات على منشآت الطاقة في Saudi Arabia أدت إلى خفض القدرة الإنتاجية للمملكة نحو 600,000 برميل يومياً وتقليص تدفق خط الأنابيب East-West بنحو 700,000 برميل يومياً. وأشار محللو ANZ في مذكرة إلى أن التقرير زاد من مخاوف اضطراب الإمدادات، مما يثقل كاهل الأسواق المتوترة بالفعل.

بالرغم من اتفاق Iran وthe US على وقف لإطلاق النار لمدة أسبوعين بوساطة Pakistan، ظلت حركة السفن عبر Strait of Hormuz أقل بكثير من المستويات الطبيعية — أقل من 10% أمس — إذ أظهرت طهران سيطرتها والتحذير من الابتعاد عن مياهها الإقليمية أثناء تحرك السفن. وعلى الرغم من إعلان وقف إطلاق النار، استمرت بعض الاشتباكات بعد الإعلان، ويقول محللون إن Pakistan قد تحاول دفع اتفاقية سلام أكثر دواماً لكنها قد تفتقر إلى النفوذ اللازم لإجبار إعادة فتح الممر المائي الاستراتيجي.

من جهة أخرى، صرح مسؤول في طهران لرويترز في 7 April أن Iran تريد فرض رسوم على السفن المارة عبر المضيق كجزء من صفقة سلام، وهو ما واجه رفضاً من قادة غربيين ووكالة الشحن التابعة للأمم المتحدة. ويحذر بعض المستشارين من أن استمرار تدفق الشحنات عند المستويات الحالية قد يدفع بأسعار Brent إلى مستويات تصل إلى 190 دولاراً للبرميل، وفقاً لما صرح به John Paisie، رئيس شركة الاستشارات الطاقية Stratas Advisors. وقال Mukesh Sahdev، مؤسس ومدير تنفيذي لشركة XAnalysts، إن «المتغير الرئيسي الآن هو كيف ستستأنف التدفقات عبر Strait of Hormuz فعلياً — وليس ما إذا كانت ستفتح فقط.»

ووفق تقديرات JPMorgan فقد تضررت نحو 50 منشأة بنيوية في الخليج نتيجة ضربات بطائرات مسيرة وصواريخ منذ بدء الصراع قبل نحو ستة أسابيع، كما أخرجت نحو 2.4 مليون برميل يومياً من طاقة التكرير عن الخدمة. وتبقى الأسواق في حالة ترقب حذرة، مع احتمال أن يؤدي أي تطور دبلوماسي أو عسكري جديد إلى تقلبات حادة في الأسعار، بينما يعتمد التخفيف المستقبلي لضغوط الأسعار إلى حد كبير على قدرة إعادة فتح الممرات البحرية الحيوية واستقرار إمدادات Saudi Arabia.