زيادة بنسبة 15% في أجور البالغين لوسائل النقل العام اعتباراً من يناير 2027

أعلنت National Transport Authority (NTA) عن تعديل شامل لتعرفة وسائل النقل العام يدخل حيز التنفيذ في يناير 2027، حيث ستزيد أجور المسافرين البالغين بمتوسط 15% بموجب هياكل التعرفة الجديدة. وتشمل الزيادة كل من الأجرة النقدية، وأسعار Leap Card، والبطاقات الزمنية مثل البطاقات الأسبوعية والشهرية. وأكدت الهيئة أن هذا التعديل هو أول تعديل واسع للتعريفات منذ عام 2018، وأن الأسعار بعد الزيادة ستظل تقريباً أقل بنحو 8% مما كانت عليه قبل ثمانية أعوام.

في تفاصيل التعديلات، سترتفع رحلة 90 دقيقة عبر Leap Card في Dublin من €2 إلى €2.30، بينما سترتفع أجور التنقل داخل towns للبالغين الحامِلين لبطاقات Leap بنسبة 10% لتصل إلى €1.65. أما خدمات القطارات بين المدن (Intercity)، فستشهد زيادات متفاوتة: زيادات بنسبة 10% في تذاكر express، وزيادات تصل إلى 20% في تذاكر economy، مع إلغاء تذاكر Open Return لخطوط Intercity. وأوضحت NTA أن الكثير من أجور الأطفال، لا سيما في المدن الإقليمية والبلدات، ستُخفض، كما ستستمر ميزة السفر المجاني للأطفال حتى بلوغهم سن التاسعة وللأشخاص الذين تبلغ أعمارهم 66 عاماً فأكثر.

وقالت NTA إن إيرادات التعرفة تغطي حالياً نحو 38% من تكاليف التشغيل، وهو مستوى يقع في الطرف الأدنى من المتوسط الأوروبي، وإن الدولة تغطي الجزء الباقي تقريباً. وأضافت الهيئة أن الحكومة قدمت في 2026 وحده تمويلاً قياسياً بقيمة €940 مليون كدعم خدمات Public Service Obligation عبر شبكة Transport for Ireland، مشددة على أن هيكل التعرفة المعدل يهدف إلى الحفاظ على توازن مناسب بين أجور الركاب واستثمارات الدولة وضمان استمرار الاستثمار في الخدمات والسعات والربط والموثوقية.

ورداً على الانتقادات، قالت Anne Shaw، الرئيس التنفيذي لـ NTA، إن رفع التعريفات إلى جانب تمويل الخزينة سيساعدان في دعم مشاريع نقل كبيرة وتوسيع الخدمات، وإن الهدف هو توحيد معايير التسعير عبر شبكة TFI. وأشارت إلى أن التعريفات الأيرلندية تبقى تنافسية مقارنة بعدة مدن أوروبية، علماً أن التضخم التراكمي ارتفع بنسبة 20.8% منذ 2022، ما يجعل الزيادة المتوسطة في التعريفات أقل من معدل التضخم الكلي.

من جانبه، شدد Taoiseach Micheál Martin على ضرورة رفع تعرفة النقل لكي يتسنّى توسيع الخدمات ضمن «برنامج تمويل مستدام»، مشيراً إلى زيادات كبيرة سابقة في الدعم العام تقارب مليار يورو. واعتبر وزير النقل Darragh O'Brien أن هيكل التعرفة خطوة حاسمة لزيادة السعة، موضحاً أن خصومات المزايا للشباب ستبقى عند 50% وأن مميزات السفر المجاني ستستمر للمؤهلين، ما يعني أن نحو 1.5 مليون شخص، أو ما يقرب من 27% من السكان، سيحظون بالسفر المجاني على أساس العمر.

وأدانت مجموعات من بين قاطني الضواحي وراكبي المواصلات زيادة التعرفة ووصفتها بأنها «غير مقبولة مطلقاً»، متهمة الحكومة بأنها تطلب من مستخدمي الحافلات والقطارات والترام أن يتحملوا فعلياً تكلفة تخفيضات ضريبية على الوقود. وأعلنت NTA أنها ستجري مراجعة سنوية للتعريفات اعتباراً من 2027 لضمان توافقها مع تكاليف التشغيل ومتطلبات الاستثمار وأهداف القدرة على التحمل، فيما تواصل الجهات المعنية توضيح التأثيرات العملية لهذه الزيادات للمستخدمين والميزانيات العائلية.