2025 busiest year for daa in terms of passenger numbers

سجلت شركة daa، المشغلة لمطاري Dublin وCork، أفضل أداء لها من حيث أعداد المسافرين في عام 2025، بعدما عبرتهما نحو 39.9 مليون مسافر مجتمعة، وهو أعلى رقم سنوي في تاريخ تشغيل المجموعة. وأعلنت الشركة شبه الحكومية اليوم عن نتائجها السنوية التي أظهرت أرباحاً بعد الضريبة بقيمة €230m وتوصية من مجلس الإدارة بتوزيع أرباح بقيمة €66m على الدولة عن عام 2025، ما يرفع إجمالي توزيعات الأرباح المدفوعة خلال العامين الماضيين إلى €165m.

وكشفت النتائج أن إيرادات المجموعة بلغت €1.18 مليار فيما بلغ إجمالي الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين (EBITDA) نحو €401m. وأوضحت daa أن «الأداء التشغيلي القوي» في العام الماضي تحقق رغم ضغوط التكاليف والبيئة التنظيمية والتخطيطية المتغيرة التي تواجهها الشركة.

علق رئيس مجلس الإدارة المستقيل Basil Geoghegan على النتائج مشيراً إلى أن نمو Dublin يتأثر بوجود حد أقصى لعدد المسافرين يبلغ 32‑million سنوياً. وقال Geoghegan إن «العمل في ظل أطر تنظيمية متضاربة يؤثر على قدرتنا في تحقيق الأهداف الموكلة إلينا من قبل المساهم وتلبية احتياجات الربط المتزايدة لإيرلندا». وأضاف أن «أقرب قيد قصير الأجل، وهو حد 32‑million، أقرته الحكومة ونحن نرحب بالتزامها بمباشرة تشريع في 2026 لمعالجة هذا القيد».

وأفادت daa أن النتائج الإيجابية دعمت استثمارات رأسمالية بقيمة €272m خلال العام، شملت تحديثات أساسية لمناطق المهابط وأماكن وقوف الطائرات وتركيب أجهزة فحص جديدة من طراز C3 في Terminal 1 وTerminal 2 بمطار Dublin. وتعني أجهزة C3 أن المسافرين لم يعودوا مضطرين لإخراج السوائل أو المواد الهلامية أو الأجهزة الإلكترونية من أمتعتهم اليدوية عند نقاط التفتيش في أي من المحطتين.

وأضافت الشركة أن 98% من المسافرين عبروا نقاط التفتيش في Dublin خلال أقل من 20 دقيقة، وأن المطار سجل عامه الرابع على التوالي من تحسن الالتزام بمواعيد الإقلاع والهبوط وحقق أعلى درجات رضى المسافرين على الإطلاق. وفي Cork، بدأت أعمال بناء طابق ميزانين جديد يضم منطقة فحص ركاب وصالة جديدة، في إطار مشاريع تحسين البنية التحتية.

على مستوى الأرقام التفصيلية، استقبل Dublin 36.4 مليون مسافر في 2025 بزيادة قدرها 5% على العام السابق، بينما استقبل Cork 3.5 مليون مسافر بزيادة 13%، ما يجعل 2025 أكثر سنوات Cork ازدحاماً منذ افتتاحه عام 1961. وذكر المدير المالي لمجموعة daa Peter Dunne أن «الربح التشغيلي للمجموعة قبل العناصر الاستثنائية وحركات القيمة العادلة انخفض بـ€6m (2%)، إذ إن الزيادات في الإيرادات وEBITDA الناتجة عن نشاطاتنا المحلية والدولية قوبلت بانخفاض في الفوائد المستلمة نتيجة تراجع معدلات الفائدة على الودائع وزيادة في مصروفات الاستهلاك نتيجة للاستثمارات الرأسمالية المستمرة خلال السنوات الماضية».

على الصعيد الدولي، قالت daa International إنها دعمت أرقام ركاب قياسية في King Abdulaziz International Airport في Jeddah وساهمت في الافتتاح الناجح ونمو Red Sea International Airport، وهما مطاران تشغلهما المجموعة أيضاً. ومع توقعات الطلب المستمر على السفر الجوي، تظل قضايا التنظيم والسعة على رأس التحديات التي ستحدد قدرة daa على دعم نمو الربط الجوي لإيرلندا خلال السنوات المقبلة.

التقرير أعده Aengus Cox.