Dublin City Council backs plan to phase out trucks with high blind spots from city streets
دعم Dublin City Council اقتراحاً يقضي ببدء عملية تدريجية لإخراج الشاحنات التي تمتلك نقاط عمياء كبيرة من شوارع المدينة، في خطوة تهدف إلى تحسين سلامة مستخدمي الطرق الضعفاء. جاء هذا القرار عقب حادث مميت تعرض له راكب دراجة هوائية، Johnny Santos، الذي صدمته شاحنة إسمنت على Abbey Street وأسفر عن مقتله.
ويهدف الاقتراح إلى تقليل الحوادث التي تنجم عن عدم قدرة سائقي الشاحنات على رؤية الدراجة الهوائية أو المشاة في المناطق القريبة من المركبة. ويتضمن المقترح دعوة إلى البحث في بدائل مثل تشجيع استخدام شاحنات ذات كابينة منخفضة الرؤية، وتركيب كاميرات ومجسات متقدمة، وأجهزة إنذار الجانب، بالإضافة إلى قيود على مسارات الشاحنات داخل المناطق الحضرية الحساسة.
من المتوقع أن يعمل المجلس على تنسيق الإجراءات مع السلطات الوطنية والجهات المعنية بقطاع النقل وشركات النقل والبضائع لوضع جدول زمني للانتقال، بالإضافة إلى بحث مسألة تمويل عمليات التعديل أو الاستبدال أو التعويض. كما دعت جماعات سلامة الدراجات والأسر المتأثرة إلى اتخاذ إجراءات سريعة ووضع معايير وطنية تضمن حماية أفضل لراكبي الدراجات والمشاة.
وأعرب عدد من المسؤولين المحليين عن اعتقادهم بأن هذه الخطوة يمكن أن تشكل بداية لتحسينات أوسع في البنية التحتية للطرق وسياسات حركة المرور داخل Dublin، بينما استمرت تحقيقات Garda في حادثة Abbey Street. سيبقى موضوع تنفيذ الخطة وتفاصيلها مطروحاً للنقاش مع الجهات المعنية في الأسابيع المقبلة.
Джерело
The Journal ↗Dublin City Council backs plan to phase out trucks with high blind spots from city streets
Цю статтю перекладено автоматично штучним інтелектом.
