Sinn Féin accuses Govt of inaction over rising costs

رست ناقلة النفط Thun Gemini في ميناء Galway بعد انتهاء الحصار هناك يوم أمس، فيما يستعد Dáil للتصويت يوم غد على اقتراح بسحب الثقة من الحكومة على خلفية تعاملها المستمر مع أزمة الوقود. قال Sinn Féin إن الاقتراح يهدف إلى إدخال صوت الناس إلى Dáil، مؤكدين أن الشعب يطالب بإجراءات عملية لتخفيف العبء المالي عن الأسر.

في مقابلة على RTÉ ضمن برنامج Morning Ireland، قال Pearse Doherty المتحدث باسم Sinn Féin للشؤون المالية إن الحكومة "لا تزال غير مستعدة لاتخاذ الخطوات الضرورية لجعل الوقود في متناول الناس". وأضاف أن حزبه يقف مع "الناس العاديين في جميع أنحاء البلاد" الذين خرجوا للاحتجاج على أسعار الوقود، وأن العديد من المحتجين يرون أن القضية لم تقتصر على الوقود وحده بل شملت ارتفاع تكاليف المعيشة بشكل عام. وأشار إلى أن حركة المرور على M1 قرب Drogheda توقفت هذا الصباح بسبب احتجاجات.

اتهم Doherty الحكومة بـ"التقاعس" وأنها "حاولت أن تلتزم الصمت وترفض الحوار، بل وصلت إلى تهديد المتظاهرين باستخدام الجيش"، وهو ما أدى، بحسبه، إلى امتداد الاحتجاجات بشكل غير مسبوق في أنحاء الدولة. ومن جهتها حذرت Convenience Stores and Newsagents Association، التي تمثل أكثر من 1,500 تاجر من بينهم نحو 300 محطة وقود، من أن الأمور ستستغرق "وقتاً طويلاً" قبل أن تعود إلى وضعها الطبيعي.

سجلت احتجاجات وقود أخرى في مناطق مختلفة صباح اليوم، لكن Sean O'Neill مدير الاتصالات في Transport Infrastructure Ireland قال إن التأخيرات ليست بقوة ما شهدناه الأسبوع الماضي. في المقابل اتهم Taoiseach Micheál Martin أحزاب المعارضة بدعم حجب الموانئ والمصفاة الوحيدة للنفط في البلاد الأسبوع الماضي، وهو ما كاد أن يؤدي إلى نقص في الوقود.

رداً على الغضب العام، وقعت الحكومة أمس حزمة إجراءات تبلغ قيمتها أكثر من €500m لدعم المتضررين من ارتفاع تكاليف الطاقة، شملت فتح الخزينة العامة وتقديم دفعات مباشرة للوقود إلى شركات النقل (hauliers)، ومشغلي الحافلات، والمزارعين، والمتعاقدين الزراعيين، والعاملين في قطاع المصايد. كما قررت الحكومة خفض ضريبة الاستهلاك على البنزين والديزل بمقدار 10c حتى نهاية يوليو، وخفض إضافي بمقدار 2.4c على "green diesel"، وتأجيل زيادات ضريبة الكربون حتى موازنة أكتوبر.

رحب بعض ممثلي القطاع الزراعي وقطاع النقل ومشغلي الحافلات بالإعلان الحكومي، بينما دافعت Helen McEntee وزيرة الخارجية والدفاع عن قرار الحكومة مؤكدة أن Ireland كانت من أوائل الدول التي استجابت لأزمة الوقود العالمية، وأن الحزمة التراكمية التي تجاوزت ثلاثة أرباع مليار يورو هي الأعلى نصيباً للفرد في أوروبا. ونفت McEntee أن تكون الحزمة "مجرد رد فعل مرتجل"، مشيرة إلى أن حزمة أولية بقيمة €250m كانت للتعامل الفوري وأن الحكومة كانت واضحة بأنها ستقدم المزيد.

من ناحية أخرى قال Michael Collins زعيم Independent Ireland إن الحكومة أخطأت تقييم الوضع قبل ثلاثة أسابيع وأن الحزمة المقترحة لن تترجم إلى دفعات مباشرة في جيوب الناس. وأكد دعمه للاحتجاجات السلمية التي هدفت إلى "إيقاظ الحكومة"، وقال إنه سيدعم اقتراح Sinn Féin بسحب الثقة، لكنه دعا المتظاهرين في Portlaoise إلى "التريث" بينما تستمر المحادثات. مشاهد التراكتورات في O'Connell Street في Dublin أمس بقيت رمزاً لغضب قطاع الزراعة والنقل من الأزمة والسياسات الحالية.