قفزت مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة في أوروبا مع تأثير الحرب على أسعار البنزين

تحديث / الخميس، 26 مارس 2026 09:36

أظهرت أرقام جديدة أن ارتفاع أسعار الوقود يدفع المستهلكين الأوروبيين بعيدًا عن محركات الاحتراق نحو السيارات الكهربائية.

قالت منصات بيع السيارات عبر الإنترنت لوكالة رويترز إن موجات ارتفاع أسعار البنزين الناجمة عن الحرب في إيران تعزز مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة في أنحاء أوروبا، في مؤشر مبكر على أن الألم عند محطة الوقود يدفع المستهلكين بعيدًا عن محركات الاحتراق. "هناك حاليًا طفرة في سوق السيارات الكهربائية في السوق المستعملة،" قال تيريه دالغرين، محلل في أكبر سوق للسيارات المستعملة في النرويج Finn.no، مضيفًا أن السيارات الكهربائية تفوقت مؤخرًا على موديلات الديزل كنوع الوقود الأكثر مبيعًا على الموقع.

الحرب التي اندلعت في 28 فبراير عطّلت مسار شحن حيوي يحمل نحو 20% من الإمدادات النفطية العالمية. وقد انعكس ذلك مباشرة على أسعار المحطات، إذ أظهرت بيانات المفوضية الأوروبية أن متوسط تكلفة البنزين في الاتحاد الأوروبي ارتفع بنسبة 12% إلى 1.84 يورو للتر في الفترة من 23 فبراير إلى 16 مارس.

قالت شركة Aramisauto الفرنسية لبيع السيارات المستعملة عبر الإنترنت إن حصتها من مبيعات السيارات الكهربائية تضاعفت تقريبًا من الأسبوع الذي بدأ في 16 فبراير إلى الأسبوع الذي بدأ في 9 مارس، إذ ارتفعت إلى 12.7% من 6.5%. وأضاف الرئيس التنفيذي رومان بوشيه أن الشركة، التي تملكها غالبًا شركة صناعة السيارات ستيلانتيس، شهدت تحوّلًا مشابهًا في 2022 عندما غزت روسيا أوكرانيا وقفزت أسعار الطاقة. "بمجرد أن تتجاوز سعر 2 يورو (لتر البنزين)، يترك ذلك انطباعًا دائمًا في أذهان الناس،" قال. "نرى ارتفاعًا ملحوظًا في الاهتمام على الموقع، يتحول إلى طلبات على السيارات الكهربائية والهجينة."

على مدار الأسابيع الثلاثة نفسها، تراجعت حصة موديلات البنزين على موقع Aramisauto إلى 28% من المبيعات مقابل 34% سابقًا، بينما انخفضت حصة الديزل إلى 10% من 14%.

إذا ظلت أسعار الوقود في الولايات المتحدة وأوروبا مرتفعة، فمن المتوقع أيضًا أن يتجه مشترُو السيارات الجديدة نحو السيارات الكهربائية والهجينة. الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية بدأت بالفعل في إبراز تكلفة البنزين في حملاتها التسويقية. في فرنسا، تشغّل MG، المملوكة لشركة SAIC الصينية، إعلانات على وسائل التواصل تقول "قد يكون الوقت قد حان لإعادة التفكير في طريقة قيادتك".

ويبدو أن المستهلكين يتجاوبون. قالت شركة Olx التي تتخذ أمستردام مقرًا لها إن استفسارات العملاء عن السيارات الكهربائية قفزت في أسواقها في فرنسا (50%) ورومانيا (40%) والبرتغال (54%) وبولندا (39%)، مع نمو "يتسارع باستمرار أسبوعًا بعد أسبوع عبر كل الأسواق". وقال الرئيس التنفيذي لشركة Olx كريستيان غيزي: "ما يلفت الانتباه بشكل خاص هو أن الاهتمام بالسيارات الكهربائية كان بالفعل في ارتفاع قبل الأحداث الأخيرة. ويبدو أن حالة عدم الاستقرار سرّعت انتقالًا كان جاريًا بالفعل."

كما اتسعت تشكيلة السيارات الكهربائية المستعملة في أوروبا. ساعدت مجموعة أوسع من الطرازات وانتشار شهادات صحة البطارية في معالجة مخاوف المشترين بشأن السيارات الكهربائية المستعملة، مما دعم المبيعات حتى قبل اندلاع الحرب. وتميل مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة إلى الاستجابة بسرعة لتحولات المعنويات أو التحركات الحادة في أسعار البنزين لأنها أرخص بنسبة تصل إلى 40% من الطرازات الجديدة ومتاحة عادة للقيادة فورًا من المعرض، على عكس السيارات الجديدة التي قد تستغرق شهورًا للتسليم.

قال ألاستير كامبل، نائب رئيس النمو في شركة بيانات السيارات البريطانية Marketcheck: "بالنظر إلى مهلة شراء مركبة، نتوقع أن تستمر هذه الزخمة مع استيعاب السوق الكامل لتأثير الأحداث العالمية الأخيرة." تُظهر بيانات قدمتها Marketcheck لرويترز "تصعيدًا واضحًا ومستمرًا" في مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة منذ بداية الحرب.

في دول الشمال الأوروبي، تشهد أكبر مواقع السيارات المستعملة — كلها مملوكة لشركة Vend النرويجية — أيضًا ارتفاعًا حادًا في مبيعات السيارات الكهربائية. في المنصة السويدية Blocket، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية 11% في أول أسبوعين من مارس مقارنة بالأسبوعين السابقين، بينما زادت مشاهدات نماذج السيارات الكهربائية بنسبة 17%. قال خبير السيارات في Blocket مارسين ستيبمان: "نرى تحوّلًا واضحًا حيث يبحث المزيد من الناس بنشاط عن بدائل أكثر كفاءة في استهلاك الوقود."

وتُظهر الدنمارك نمطًا مشابهًا. أفادت منصة السيارات المستعملة المحلية Bilbasen بارتفاع عمليات البحث عن السيارات الكهربائية، وأشار المحلّل في السيارات يان لانغ إلى أن ارتفاع أسعار البنزين هو الدافع الرئيسي.

في ألمانيا، قالت mobile.de، أكبر سوق سيارات عبر الإنترنت في البلاد، إن حصة عمليات البحث عن السيارات الكهربائية على موقعها تضافعت منذ بداية مارس — من 12% إلى 36% — بينما تلقت وكالات السيارات 66% استفسارات أكثر عن السيارات الكهربائية المستعملة مقارنة بشهر فبراير. وقالت mobile.de: "حاليًا، تؤدي أسعار البنزين المرتفعة إلى زيادة الطلب على التنقل الكهربائي."