PAC يثير مخاوف 'مقلقة' بشأن مشاريع السكك الحديدية التابعة لـ NTA

أعربت لجنة الحسابات العامة في Dáil (PAC) عن تجدد التدقيق في أداء National Transport Authority (NTA) بسبب تأخيرات وضغوط تكاليفية تؤثر على أنظمة تكنولوجيا المعلومات الرئيسة للنقل العام، بالإضافة إلى أسئلة حول الحوكمة والرقابة. وقال رئيس اللجنة، النائب عن Sinn Féin John Brady، إنه «صُدم تمامًا من الصورة المتفائلة التي حاولت NTA تقديمها» بشأن مشروع لـ Irish Rail ووصف الوضع بأنه «مقلق على أقل تقدير».

قالت اللجنة إنها ستطلب مزيدًا من المعلومات كتابةً من NTA، كما ستعلم وزير النقل Darragh O'Brien لإطلاعه على المسألة. وحذّر Deputy Brady من تحذيرات الخبراء بأن خدمات القطارات بين Bray وRosslare قد تتضرر إذا لم تُعالَج مخاوف اللجنة. وأضاف، أثناء قراءة مراسلات وصلت إلى PAC من Irish Rail، «نحتاج إلى تحديد ما هي هذه المخاطر».

المراسلات التي تلقاها PAC جاءت من Anne Shaw، الرئيس التنفيذي لـ NTA، وكانت تتعلق بأداء مقاول رئيسي في مجال تكنولوجيا المعلومات يشارك في نظام جديد للتحكم في حركة القطارات لـ Irish Rail وكذلك في نظام تذاكر وطني من الجيل التالي المخطط لاستبدال بطاقة Leap. وعبّرت النائبة عن Fine Gael Grace Boland عن انزعاجها لأن NTA «لا تستطيع وضع رقم» لتكلفة مشروع التحكم في القطارات، في حين وصفه وزير النقل بأنه «الدماغ» للنظام السككي.

أوضحت اللجنة أن مبلغ €36 مليون قد تم صرفه، أو بالأحرى منحه للمقاول، بينما تاريخ التشغيل المقرر لعام 2024 قد مضى، والآن يُتوقع أن المرحلة الأساسية لن تكون جاهزة قبل عام 2027. وأشار Deputy Brady إلى أن الميزانية الأصلية للمشروع كانت €19.5m، وأن مدير المشروع أبدى «عدم ثقة» في قدرة المقاول Indra على التسليم.

أبدت اللجنة قلقها بشأن تفاوتات بين التقارير المقدمة إلى مجلس إدارة NTA ومحاضر اجتماعات مجلس إدارة Irish Rail، حيث بدا أن الوثائق الداخلية تعكس مخاوف أشد بشأن مخاطر التنفيذ مما ظهَر في التحديثات التي قدمتها NTA إلى PAC. وانتقدت Deputy Boland ما وصفته بـ«نبرة لا مبالية» في بعض تقارير حالة NTA، مقابل تقييمات أكثر تحفظًا في سجلات Irish Rail، مؤكدة أهمية أن تتضمن التقارير الموجهة لجهات الرقابة معلومات كاملة ودقيقة، وأن PAC لا تحصل على «الصورة الكاملة» للمشروع.

كما أعربت اللجنة عن مخاوف من تكرار مراجعات الجداول الزمنية والتكاليف، وصعوبة تحديد رقم نهائي واضح للمشروع. واعتبرت أعضاء PAC أن ما حدث يشير إلى إخفاقات جدّية في عملية الشراء وعملية العناية الواجبة، وأن ذلك أدى إلى «إعداد المشروع للفشل» بدلاً من نجاحه، وهو ما يقتضي تحقيقًا وتوضيحًا فوريًا من قبل NTA والجهات ذات الصلة.